Sistem de răcire tractor

Vizualizare ca Grilă Listă

Articolele 401-413 din 413

pe pagină
Setați descendent
  1. Kramp
    Furtun radiator superior T23534N potrivit pentru John Deere Kramp
    14,00 Lei
  2. Kramp
    Furtun inferior radiator T28426N 54/58 mm 0.28 m Kramp
    36,00 Lei
  3. Kramp
    Furtun U5MH0047N potrivit pentru Perkins, diametru interior 28 mm, lungime 0.11 m Kramp
    7,00 Lei
  4. Kramp
    Furtun U5MH0052N potrivit pentru Perkins, diametru interior 42 mm, lungime 0.05 m Kramp
    5,00 Lei
  5. Kramp
    Întinzător curea 32008651KR JCB Kramp
    165,00 Lei
  6. Kramp
    Rulment ghidator pentru curea BB365505KR Case, New Holland 65.5 mm 31.5 mm Kramp
    142,00 Lei
  7. Kramp
    Rulment ghidator pentru curea BB370521KR Deutz-Fahr, Same, Lamborghini 70.5 mm 37 mm Kramp
    102,00 Lei
  8. Kramp
    Rulment ghidator pentru curea BB37492KR Deutz-Fahr, Same, Lamborghini 74 mm 34 mm Kramp
    96,00 Lei
  9. Kramp
    Radiator 3A11117101N Aluminiu Kramp
    3.299,00 Lei
  10. Kramp
    Pompă apă 4796534KR potrivită pentru New Holland Kramp
    880,00 Lei
  11. Kramp
    Capac F514100100460N 10x10x10 mm Kramp
    7,00 Lei
  12. Kramp
    Furtun radiator KS9019KR 90° cot 19 mm 0.5 m Kramp
    14,00 Lei
  13. Kramp
    Întinzător de curea BT37912KR Case, New Holland 79 mm Kramp
    286,00 Lei
Vizualizare ca Grilă Listă

Articolele 401-413 din 413

pe pagină
Setați descendent

Piese pentru circuitul de răcire al motoarelor de tractor și utilaje agricole, grupate în cinci subcategorii: radiatoare, pompe de apă, capace de radiator, furtunuri și întinzătoare de curea.

De unde începi când motorul se supraîncălzește

Pornește de la piesa cea mai ieftină și cea mai des vinovată: capacul de radiator, care pierde presiunea și lasă lichidul să fiarbă mai devreme. Dacă presiunea se menține, verifică furtunurile umflate sau crăpate la capete și cureaua care patinează pe pompă, deci întinzătorul. Pierderea de lichid fără scurgere vizibilă la furtunuri indică de obicei pompa de apă, care picură prin orificiul de control de sub ax. Radiatorul se schimbă ultimul, când miezul este colmatat sau lovit.

Piese care se înlocuiesc împreună

Furtunul demontat se remontează cu colier nou, iar pompa de apă cu garnitură nouă – ambele sunt listate separat în subcategoriile lor. La schimbarea pompei verifică și rola întinzătorului, pentru că lucrează pe aceeași curea și o rolă gripată taie cureaua nouă. Capacul de radiator se înlocuiește odată cu radiatorul, pentru că garnitura veche nu se așază corect pe un gât nou.

Identificarea pieselor după utilaj

Radiatoarele, pompele de apă și întinzătoarele se caută după numărul original ștanțat pe piesa demontată, nu după dimensiuni. Categoria acoperă coduri pentru John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Ford, Deutz, Valtra, Steyr, Perkins, Landini, Zetor, JCB și Renault. Capacele și furtunurile se aleg după cote măsurate: diametrul gâtului de umplere, respectiv diametrul interior al racordului.

Întrebări frecvente

Pierd lichid de răcire dar nu văd nicio scurgere. Unde caut?

Verifică orificiul de control de sub axul pompei de apă și garnitura capacului de radiator. Ambele pierd mai ales la cald, sub presiune. Urmele albicioase de antigel uscat pe bloc sau pe furtunuri arată punctul de scurgere chiar dacă motorul rece este uscat.

Ce presiune trebuie să aibă capacul de radiator?

Exact valoarea ștanțată pe capacul demontat, între 0.3 și 1.5 BAR la piesele din categorie. O presiune mai mare solicită radiatorul, furtunurile și garniturile peste limita pentru care au fost dimensionate.

Furtunurile din categorie rezistă la antigelul folosit acum?

Da, atât varianta din EPDM cât și cea din SBR rezistă la produsele antigel convenționale și lucrează între -40 °C și 120 °C. Verifică la fiecare produs presiunea maximă de lucru, care diferă în funcție de diametru.