Pompele de combustibil Kramp asigură transferul motorinei din rezervor către motor, fie mecanic, printr-o pompă de ridicare acționată de motor, fie electric, cu alimentare de 12V sau 24V. Categoria acoperă pompe potrivite pe mărci precum New Holland, Massey Ferguson, John Deere, Deutz sau Case IH, alături de accesoriile de întreținere aferente.
Pompe mecanice de ridicare, potrivite pe marcă
Majoritatea pompelor din categorie sunt mecanice și trebuie alese după marca și modelul utilajului, nu doar după tipul motorului – aceeași marcă poate folosi conexiuni diferite de la un model la altul. Conexiunile de aspirație și transfer variază ca filet: UNF este cel mai des întâlnit, urmat de filet metric și, mai rar, NPT/NPTF.
Pompe electrice: tensiune, presiune, debit
Pompele electrice funcționează la 12V sau 24V, în funcție de instalația electrică a utilajului, și livrează combustibilul la o presiune de lucru și un debit constant, indicate pe fiecare produs. Se conectează prin ștuțuri pe partea de aspirație și transfer și înlocuiesc adesea o pompă mecanică defectă atunci când montajul original o permite.
Accesorii: filtre, seturi de reparație și etanșări
Pe lângă pompele complete, categoria include ansambluri de filtru de combustibil, seturi de reparație pentru pompele mecanice, senzorul separatorului apă-combustibil, vasul filtrului și piese mici de etanșare (inele de blocare, garnituri). Sunt utile pentru întreținerea periodică sau când doar o componentă a pompei s-a defectat.
Întrebări frecvente
Cum știu ce pompă se potrivește pe utilajul meu?
Verifică marca și modelul exact al tractorului, apoi compară-le cu potrivirea indicată pe produs – pompele Kramp din această categorie sunt catalogate pe mărci precum New Holland, Massey Ferguson, Deutz sau Case IH. Codul original al pompei vechi rămâne cea mai sigură referință dacă ai dubii.
Ce diferență e între o pompă mecanică și una electrică?
Pompa mecanică e acționată direct de motor, printr-o camă, și funcționează doar cât motorul e pornit. Pompa electrică lucrează independent de motor, pornește la contact și e utilă mai ales pentru amorsarea sistemului înainte de pornire sau ca înlocuire când pompa mecanică originală nu mai poate fi găsită.
Ce înseamnă filetul UNF de pe conexiunile pompei?
UNF (Unified Fine Thread) este un standard de filet fin, folosit frecvent pe utilajele de origine britanică și americană, spre deosebire de filetul metric folosit pe majoritatea utilajelor europene. Cele două nu sunt interschimbabile, chiar dacă diametrul nominal pare apropiat.
