Relee electrice Hella și Kramp pentru tractoare și utilaje agricole – 50+ de modele pentru toate circuitele de comutare: semnalizare, curent principal, curent de lucru, lumini, temporizare și putere. Tensiuni 12V și 24V, curenți de comutare între 20A și 70A, variante NO, NC și interschimbabil.
Ce este un releu și când se defectează
Releul este o componentă electromagnetică care permite unui circuit de comandă cu curent mic (butonul de pe bord) să comande un circuit de putere cu curent mare (motorul farurilor, pompa, demarorul). Fără releu, butoanele și comutatoarele ar trebui să suporte tot curentul de lucru – s-ar arde rapid.
Simptomele unui releu defect: circuitul nu răspunde deloc la comandă, funcționează intermitent sau rămâne permanent activat. La tractoare, releele de semnalizare sunt cele mai frecvent defecte – semnalizatorul clipește neregulat sau nu clipește deloc. Releele de curent principal sau de putere defecte pot imobiliza complet utilajul dacă controlează demarorul sau pompa principală.
Tipurile de relee disponibile
Relee mini și micro – formatul cel mai comun pe tractoarele moderne. Curent 20-40A, 12V sau 24V, 4-5 pini. Se montează în cutia de relee a tractorului sau direct pe suport. Kramp oferă variante cu suport inclus și fără suport pentru montaj liber în instalație.
Relee de semnalizare – controlează clipirea luminilor de direcție. Variantele standard funcționează cu becuri halogen; variantele LED sunt calibrate pentru consumul redus al becurilor LED – un releu standard montat cu becuri LED clipește prea rapid sau nu clipește deloc, deoarece detectează consumul mic ca o lampă arsă. Dacă ai înlocuit becurile cu LED și semnalizarea clipește anormal, releul de semnalizare trebuie înlocuit cu unul compatibil LED.
Relee de curent principal și curent de lucru – comutare la curenți mari (30-50A), pentru circuite principale: alimentare far de lucru, pompe hidraulice auxiliare, prize de putere. Hella oferă variante cu rezistor electric integrat pentru protecția bobinei la deconectare.
Relee de putere – curent de comutare 70A, pentru sarcinile electrice cele mai mari de pe utilaj. Kramp oferă varianta RLHSRS112A3R cu suport de montaj și rezistor integrat.
Releu de temporizare – cu întârziere la deconectare reglabilă între 0 și 900 de secunde. Hella 5HE996152131, 12V, 10A, 5 pini. Utilizat pentru funcții cu oprire întârziată: încălzitor luneta, ventilatoare, iluminat interior.
Releu de lumini – Hella 4DN008768191, 12V, 6 contacte, compatibil cu Claas și Deutz-Fahr. Comandă circuitele complexe de iluminat față cu mai multe funcții simultane.
Regulatoare de interval de semnalizare – controlează ritmul de clipire al semnalizatoarelor, cu interval reglabil. Hella 4DB007218001, 12V, 4 pini, capacitate 2(4)×21W.
NO, NC sau interschimbabil – ce alegi
Normal deschis (NO) – contactul este deschis în repaus, se închide când bobina este alimentată. Cel mai comun tip: circuitul se activează când dai comanda.
Normal închis (NC) – contactul este închis în repaus, se deschide la alimentarea bobinei. Folosit în circuite de siguranță care trebuie să rămână active în absența comenzii – de exemplu, frâna de parcare sau alarme.
Interschimbabil (CO – Change Over) – are atât contact NO cât și NC, pe pini separați. Cel mai versatil – poate înlocui atât un releu NO cât și unul NC, și permite scheme de comutare complexe cu un singur releu. Kramp oferă gama RL112C în variante interschimbabile cu sau fără diodă.
Diodă de suprimare și rezistor – când sunt necesare
Când bobina unui releu se deconectează, generează o tensiune inversă (back-EMF) care poate deteriora componentele electronice sensibile din circuit – ECU-uri, calculatoare de bord, senzori. Dioda de suprimare absoarbe această tensiune și protejează circuitul. Rezistorul are același efect dar cu o atenuare mai graduală. Dacă releul se montează lângă componente electronice sau într-un vehicul cu sistem CAN Bus, alege varianta cu diodă sau rezistor.
12V sau 24V – cum identifici
Verifică tensiunea bateriei tractorului: tractoarele agricole europene lucrează în majoritate la 12V, camioanele și unele utilaje grele la 24V. Un releu de 12V montat pe un sistem de 24V se va arde imediat; un releu de 24V pe un sistem de 12V nu va activa bobina. Verifică și tensiunea înscrisă pe releul original defect – este marcat direct pe carcasă.
Hella sau Kramp – ce diferență face
Hella este producătorul german de referință pentru componente electrice auto și agricole – releele Hella sunt omologate ECE și testate pentru un interval de temperatură de -40°C până la +125°C, adecvat condițiilor extreme din agricultură. Compatibilitate documentată cu Claas, Deutz-Fahr și alte mărci europene.
Kramp oferă o gamă completă de relee mini și micro la prețuri competitive, cu aceleași specificații tehnice (12V/24V, 20-70A) – soluția practică pentru înlocuiri rapide sau stoc de service.
