Fitinguri și accesorii pentru furtunurile de combustibil de la tractoare și utilaje agricole: inele de strângere din oțel zincat, armături banjo și drepte din seria LQ/LG/LT, șuruburi tubulare metrice și BSP conforme DIN 7643/7623, inele tăietoare din alamă și seturi complete de fitinguri – toate de la Kramp.
Inele de strângere – pentru furtunuri de joasă presiune
Inelele de strângere tip FB (oțel galvanizat) fixează furtunurile de combustibil de tip GCK și RM pe racorduri și cuple, fără filet. Diametrele disponibile acoperă furtunuri de la Ø9 mm (FB10) până la Ø26,5 mm (FB26X). La alegere, potrivește diametrul interior al inelului cu diametrul exterior al furtunului – dimensiunile sunt marcate pe fiecare reper (ex. FB14: Ø14,5×20 mm, DN9,3).
Armături banjo seria LQ
Armăturile banjo LQ se folosesc acolo unde conexiunea trebuie să treacă printr-un șurub tubular – frecvent la corpuri de filtre de combustibil, pompe de injecție și capace de motor. Montarea se face cu un șurub banjo (disponibil separat în categoria de față) prin gaura centrală a armăturii. Seria acoperă filete de la M6 până la M18 și diametre de furtun de la 4 mm la 16 mm, în variante drepte și la 90°.
Tot în această categorie intră și armăturile LG – drepte sau cotite la 90°, cu con de etanșare 60° conform DIN 2353, pentru conexiuni mai rigide pe conducte de combustibil la presiune joasă.
Armături LF, LNH, LR și LT
LF și LNH sunt armături drepte cu filet exterior BSP (1/4", 3/8", 1/2"), potrivite pentru sistemele care folosesc filet britanic – frecvent pe tractoarele și utilajele de producție mai veche sau de fabricație britanică. Etanșarea LNH se face față plană cu șaibă de cupru, LF cu con 60°.
LT sunt armături cu inel tăietor – etanșarea nu se face prin garnitură, ci prin deformarea controlată a inelului tăietor pe tubul metalic. LR sunt inserții de sertizare cu filet metric exterior, pentru capetele furtunurilor care se termină cu o mufă sertizată.
Șuruburi tubulare și inele tăietoare
Șuruburile tubulare (seriile HBMF, HBM, HBB) au canal central gol – combustibilul trece prin interior, nu pe lângă filet. Cele din seria HBMF (cu un singur capăt) se montează pe racorduri cu un singur banjo; cele din seria HBM cu sufix D (dublu) prind doi banjo față-față, frecvent la blocuri de filtre cu două armături suprapuse. Filetele disponibile sunt metrice (M6-M24) și BSP (3/8", 1/2").
Inelele tăietoare din alamă (Ø4–Ø10 mm) intră în armăturile cu inel tăietor din seriile LT și similare. Alama rezistă mai bine decât oțelul la combustibili cu conținut de biocombustibil (FAME/biodiesel).
Întrebări frecvente
Cum aleg între un șurub tubular simplu și unul dublu?
Șurubul simplu (HBMF) prinde o singură armătură banjo pe un racord filetat. Cel dublu (HBM...D) prinde două armături suprapuse pe același filet – se folosește când două conducte se conectează la același punct, de exemplu tur și retur pe un filtru de combustibil. Înainte de comandă, verifică dacă racordul de pe motor sau filtru are un singur orificiu sau două.
Pot folosi inele de cupru sau de aluminiu în locul inelelor tăietoare din alamă?
Inelele de cupru etanșează față plană – nu înlocuiesc inelul tăietor, care lucrează prin deformare pe tubul conic. Aluminiul nu e recomandat pentru combustibili cu adaos de etanol sau FAME, pentru că se corodează în timp. Alama rămâne alegerea sigură pentru orice tip de motorină sau amestec biodiesel.
Ce set de fitinguri RM aleg pentru instalarea unui nou furtun de combustibil?
Seturile RM sunt dimensionate după diametrul furtunului: RM46SET1 pentru furtunuri de 4-6 mm, RM8SET1 pentru 8 mm și RM10SET1 pentru 10 mm. Fiecare set conține armăturile, inelele și piulițele necesare pentru o conexiune completă – util când înlocuiești un furtun de la zero și nu știi exact ce piese îți lipsesc.
